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20年物の重油、非常用発電機は大丈夫?ビル管理者が知っておくべき検査と交換のすべて

20年物の重油、非常用発電機は大丈夫?ビル管理者が知っておくべき検査と交換のすべて

この記事では、ビル管理の仕事に携わるあなたが直面する可能性のある、非常用発電機の地下オイルタンクの重油に関する疑問にお答えします。20年以上経過した重油の安全性、検査項目、交換の必要性について、専門的な視点と具体的なアドバイスを交えて解説します。非常用発電機の維持管理は、ビルの安全を守る上で非常に重要な役割を果たします。この記事を通じて、重油に関する知識を深め、適切な管理方法を習得し、万が一の事態に備えましょう。

それでは、今回の質問を見ていきましょう。

私はビル管理の仕事をしている者です。

非常用発電機用の地下オイルタンクの重油が20年以上経過しており、発電機の燃料として使うのに問題が無いのか、重油の検査を行う予定です。

そこで、質問なのですが、

  1. 発電機用の重油は何年経過したら交換が必要でしょうか。
  2. 重油の検査により、下記項目の値が出ますが、値がいくら以上・以下なら発電機の燃料として使うのに問題ないでしょうか。
    • 動粘度[単位:cSt]
    • 引火点[単位:℃]
    • 流動点[単位:℃]
    • 水分[単位:質量%]
    • 残留炭素分[単位:質量%]
    • 灰分[単位:質量%]
    • 硫黄分[単位:質量%]
    • 反応(中性、アルカリ性等)
    • 漁連法ドライスラッジ[単位:mg/100mL]

重油の交換の基準がわからない状態のため、上記の質問事項のうち一部でもご回答いただけると嬉しいです。

1. 重油の交換時期:何年経過したら交換が必要?

非常用発電機の重油交換時期は、一概に「何年」と断言できるものではありません。なぜなら、重油の劣化速度は、保管環境や使用頻度、重油の種類によって大きく異なるからです。しかし、一般的には、以下の点を考慮して判断します。

  • 保管環境: 地下タンクは直射日光や温度変化の影響を受けにくいため、地上タンクに比べて重油の劣化は緩やかです。しかし、湿気や異物の混入には注意が必要です。
  • 使用頻度: 発電機の稼働頻度が高いほど、重油は劣化しやすくなります。定期的な試運転や非常時の使用など、稼働状況を把握しましょう。
  • 重油の種類: 燃料の種類によって、劣化のしやすさが異なります。詳細な情報は、重油を購入した業者に確認しましょう。

20年経過した重油の場合、交換を検討すべき時期と言えるでしょう。専門業者による検査を行い、劣化状況を正確に把握することが重要です。検査結果によっては、部分的な清掃や添加剤の使用で対応できる場合もありますが、安全性を最優先に考え、適切な判断を下しましょう。

ポイント: 定期的な検査と専門家のアドバイスが不可欠です。重油の劣化は目に見えないため、専門的な知識と経験を持つ業者に相談し、適切な対策を講じましょう。

2. 重油検査項目の詳細と判断基準

重油の検査項目は多岐にわたりますが、それぞれの項目が重油の品質を評価する上で重要な役割を果たします。以下に、各検査項目とその判断基準について解説します。

2-1. 動粘度

動粘度は、重油の流動性の指標です。温度によって変化し、発電機の燃料噴射ポンプの性能に影響を与えます。適切な動粘度範囲は、重油の種類や発電機の仕様によって異なりますが、一般的には以下の範囲が目安となります。

  • 許容範囲: 2.0~15.0 cSt(摂氏40度における測定値)
  • 問題点: 動粘度が低いと、燃料噴射ポンプからの漏れが発生しやすくなり、燃焼効率が低下します。逆に高いと、燃料の供給が滞り、エンジン始動不良や出力低下を引き起こす可能性があります。

アドバイス: 動粘度が許容範囲から外れている場合は、専門業者に相談し、適切な添加剤の使用や重油の交換を検討しましょう。

2-2. 引火点

引火点は、重油が引火する最低温度を示す指標です。引火点が低いほど、火災のリスクが高まります。消防法では、引火点が一定温度以下の燃料を危険物として指定しています。

  • 許容範囲: 一般的な重油の場合、引火点は50℃以上が望ましいとされています。
  • 問題点: 引火点が低い場合は、燃料の揮発性が高まり、火災のリスクが増大します。

注意点: 引火点が低い場合は、速やかに専門業者に相談し、適切な対策を講じる必要があります。消防署への届け出が必要となる場合もあります。

2-3. 流動点

流動点は、重油が流動性を失う温度を示す指標です。流動点が高いと、低温環境下での燃料供給が困難になる可能性があります。

  • 許容範囲: 発電機の設置場所の最低気温に合わせて、適切な流動点を選ぶ必要があります。一般的には、設置場所の最低気温より5℃~10℃低い流動点が目安となります。
  • 問題点: 流動点が高いと、低温時に重油が固まり、燃料フィルターの目詰まりや燃料供給不良を引き起こす可能性があります。

対策: 流動点が高い場合は、保温対策や添加剤の使用を検討しましょう。また、寒冷地では、流動点の低い重油を選択することも重要です。

2-4. 水分

水分は、重油の品質を劣化させる最大の要因の一つです。水分が多いと、腐食の促進、燃焼不良、エンジンの故障を引き起こす可能性があります。

  • 許容範囲: 水分含有率は、0.1%以下が望ましいとされています。
  • 問題点: 水分が多いと、タンク内の腐食を促進し、燃料フィルターの目詰まりやエンジンの故障を引き起こす可能性があります。また、低温時には水分が凍結し、燃料供給を妨げることもあります。

重要: 水分が多い場合は、専門業者による水分除去作業が必要です。定期的な検査で水分量をチェックし、異常があれば速やかに対応しましょう。

2-5. 残留炭素分

残留炭素分は、重油を加熱した際に残る炭素の割合を示す指標です。残留炭素分が高いと、燃焼時にススが発生しやすくなり、エンジンの性能低下や排気ガスの悪化を招きます。

  • 許容範囲: 重油の種類や発電機の仕様によって異なりますが、一般的には、残留炭素分は5%以下が望ましいとされています。
  • 問題点: 残留炭素分が高いと、燃焼室やピストンにカーボンが付着し、エンジンの効率を低下させます。

対策: 残留炭素分が高い場合は、燃焼効率を改善する添加剤の使用や、エンジンのメンテナンスを検討しましょう。

2-6. 灰分

灰分は、重油を燃焼させた後に残る無機物の割合を示す指標です。灰分が多いと、エンジンの摩耗を促進し、故障の原因となる可能性があります。

  • 許容範囲: 灰分含有率は、0.05%以下が望ましいとされています。
  • 問題点: 灰分が多いと、燃焼室やバルブに堆積し、エンジンの性能を低下させます。

注意: 灰分が高い場合は、燃料フィルターの交換頻度を増やしたり、エンジンの定期的なメンテナンスを行う必要があります。

2-7. 硫黄分

硫黄分は、重油に含まれる硫黄の割合を示す指標です。硫黄分が高いと、燃焼時に硫黄酸化物(SOx)が発生し、大気汚染の原因となります。また、腐食を促進し、エンジンの寿命を縮める可能性もあります。

  • 許容範囲: 硫黄分の許容範囲は、地域や法規制によって異なります。一般的には、低硫黄重油の使用が推奨されています。
  • 問題点: 硫黄分が高いと、排気ガスの規制に抵触するだけでなく、エンジンの腐食を促進します。

対策: 硫黄分が高い場合は、低硫黄重油への切り替えや、排ガス対策装置の設置を検討しましょう。法規制を遵守し、環境への負荷を低減することが重要です。

2-8. 反応(中性、アルカリ性等)

重油の反応は、酸性、中性、アルカリ性のいずれであるかを示す指標です。腐食の進行度合いを判断する上で重要な要素となります。

  • 許容範囲: 中性が望ましいとされています。
  • 問題点: 酸性またはアルカリ性に偏っている場合は、腐食の進行や、燃料の劣化を促進する可能性があります。

アドバイス: 反応が異常な場合は、専門業者に相談し、適切な対策を講じましょう。添加剤の使用や、タンク内の清掃が必要となる場合があります。

2-9. 漁連法ドライスラッジ

漁連法ドライスラッジは、重油中に含まれるスラッジ(沈殿物)の量を測定する指標です。スラッジが多いと、燃料フィルターの目詰まりや、エンジンの故障の原因となります。

  • 許容範囲: 漁連法ドライスラッジの許容範囲は、重油の種類や発電機の仕様によって異なります。一般的には、低い方が望ましいとされています。
  • 問題点: スラッジが多いと、燃料供給が不安定になり、エンジンの始動不良や出力低下を引き起こす可能性があります。

専門家への相談を検討しましょう

この記事では、重油検査の各項目と判断基準について解説しましたが、具体的な対応策は、専門的な知識と経験を持つ業者に相談することが重要です。あなたのビルの状況に合わせた最適なアドバイスを受けることで、安心して非常用発電機を運用できます。

よりパーソナルなアドバイスが必要な場合は、キャリアのプロである「あかりちゃん」に相談してみませんか?

3. 重油の品質維持と管理のポイント

重油の品質を維持し、非常用発電機の性能を最大限に発揮させるためには、以下の点に注意して管理を行う必要があります。

  • 定期的な検査: 定期的に重油の検査を行い、品質の変化を把握しましょう。検査頻度は、使用頻度や保管環境に応じて調整してください。
  • 適切な保管環境: 地下タンクであっても、湿気や異物の混入を防ぐために、定期的な点検を行いましょう。
  • 燃料フィルターの交換: 燃料フィルターは、スラッジや異物を除去する重要な役割を果たします。定期的に交換し、燃料供給の安定性を確保しましょう。
  • 専門業者との連携: 定期的な検査やメンテナンスは、専門業者に依頼しましょう。専門的な知識と技術により、適切なアドバイスと対策を受けることができます。
  • 添加剤の活用: 重油の性能を向上させるために、添加剤の活用も検討しましょう。添加剤は、スラッジの抑制、燃焼効率の改善、腐食防止などの効果があります。

重要: 定期的な点検とメンテナンスは、非常用発電機の寿命を延ばし、万が一の事態に備える上で不可欠です。専門業者と連携し、適切な管理体制を構築しましょう。

4. 重油交換の手順と注意点

重油の交換は、専門的な知識と技術を要する作業です。以下の手順と注意点を参考に、安全かつ確実に作業を行いましょう。

  1. 専門業者への依頼: 重油の交換は、専門業者に依頼することが推奨されます。専門業者は、適切な設備と技術を持っており、安全に作業を行うことができます。
  2. 事前準備: 交換作業前に、発電機を停止し、安全を確保します。周辺の清掃を行い、作業スペースを確保しましょう。
  3. 重油の抜き取り: 専門業者の指示に従い、古い重油を抜き取ります。抜き取った重油は、適切な方法で処理する必要があります。
  4. タンクの清掃: タンク内部にスラッジや異物が堆積している場合は、清掃を行います。
  5. 新しい重油の注入: 新しい重油を注入します。重油の種類や量を、発電機の仕様に合わせて選択しましょう。
  6. 試運転: 新しい重油を注入した後、試運転を行い、発電機の動作を確認します。異常がないか、入念にチェックしましょう。
  7. 記録の作成: 交換作業の記録を作成し、保管しましょう。記録には、交換日時、重油の種類、交換量、検査結果などを記載します。

注意点: 重油交換作業は、火気厳禁です。静電気の発生にも注意し、安全に配慮して作業を行いましょう。専門業者の指示に従い、適切な方法で作業を進めてください。

5. まとめ:安全なビル管理のために

この記事では、非常用発電機の地下オイルタンクの重油に関する、交換時期、検査項目、管理方法について解説しました。20年以上経過した重油の場合、専門業者による検査を行い、劣化状況を正確に把握し、適切な対策を講じることが重要です。定期的な検査とメンテナンス、専門業者との連携を通じて、非常用発電機の信頼性を確保し、ビルの安全を守りましょう。

ビル管理の仕事は、建物の安全を守るという、非常に重要な役割を担っています。重油に関する知識を深め、適切な管理を行うことで、万が一の事態に備え、入居者の方々の安心・安全な生活を支えることができます。この記事が、あなたの業務の一助となれば幸いです。

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